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判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風(fēng)故障處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗，確認(rèn)列車制動機(jī)試驗良好，故障車緩解良好。

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1.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風(fēng)進(jìn)行甩車處理，同時對故障車做制動關(guān)門車處理（關(guān)閉制動截斷塞門，排盡副風(fēng)缸、工作風(fēng)缸余風(fēng)）、拉起緩解閥。

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2.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風(fēng)進(jìn)行甩車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。

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3.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風(fēng)，車輛乘務(wù)員向本務(wù)機(jī)車司機(jī)和列車所在局集團(tuán)公司車輛調(diào)度報告：申請甩車。

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4.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因中間體裂損漏風(fēng)故障處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗，確認(rèn)列車制動機(jī)試驗良好，故障車緩解良好。

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5.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因中間體裂損漏風(fēng)，造成列車制動試驗不合格，故障車做制動關(guān)門車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。

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