下圖是一種形式的自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。請(qǐng)判斷驅(qū)動(dòng)方式屬于：（）。
A.立式
B.臥式
C.立臥兩用
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下圖中，GB.16899所規(guī)定的h10其值應(yīng)該是（）。
A.25～100mm
B.25～150mm
C.25～200mm
常見(jiàn)的扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu)型式，一種是使用摩擦輪驅(qū)動(dòng)扶手系統(tǒng)，另一種是壓滾驅(qū)動(dòng)型式。請(qǐng)說(shuō)出下圖的驅(qū)動(dòng)形式：（）。
A.摩擦輪驅(qū)動(dòng)
B.壓滾輪驅(qū)動(dòng)
C.端部輪式驅(qū)動(dòng)
下面的圖片是梯級(jí)的牽引鏈條示意圖。請(qǐng)選擇兩種形式中那種形式更適合用于公共交通型自動(dòng)扶梯（）。
A.圖1
B.圖2
C.都不對(duì)
A.調(diào)速控制或強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)失效
B.制動(dòng)器線圈延時(shí)斷電、制動(dòng)器機(jī)械卡阻等原因。
C.旋轉(zhuǎn)編碼器故障
D.A、B和C
A.轎廂
B.對(duì)重
C.鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）
D.電動(dòng)機(jī)
最新試題
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說(shuō)法中，正確的是（）。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過(guò)體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無(wú)異常噪音和振動(dòng)。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）