護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

設(shè)置橋隧觀測標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈，然后用1：2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚（）mm的方形或圓形灰塊，或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。

電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線（）m以上，不能避開時應(yīng)停電作業(yè)，并有接觸網(wǎng)人員配合，以防觸電。

干材在潮濕空氣中會吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱為（）。

更換高強(qiáng)度螺栓時對于大型節(jié)點(diǎn)，同時更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的（）；對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)，則要逐個更換。

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每（）年測量撓度和拱度一次（固定測點(diǎn)位置）。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度，必要時再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。

制作護(hù)木時要求表面平整無毛刺，有（）mm以上裂紋應(yīng)捆扎。

高程測量的測量方法中（）是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。

矯正彎曲桿件，在矯正的最后階段，當(dāng)變形已消失時應(yīng)使頂力保持（）min。