A.130
B.160
C.260
D.320
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A.在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)
B.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式熱機(jī)
C.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的往復(fù)式壓縮發(fā)火內(nèi)燃機(jī)
D.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)
A.前尾軸承
B.后尾軸承
C.中間軸承
D.推力軸承
A.整鍛法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.可拆法蘭式聯(lián)軸節(jié)
C.夾殼式聯(lián)軸節(jié)
D.液壓聯(lián)軸節(jié)
A.底部和兩側(cè)
B.頂部和兩側(cè)
C.頂部和底部
D.兩側(cè)
A.剪切應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.擠壓應(yīng)力
D.抱緊應(yīng)力
最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。