等速萬向節(jié)可分成（）

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。