某車(chē)采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車(chē)總共有8個(gè)車(chē)輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

三銷(xiāo)軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。