進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。

彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了（）。

在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。

需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。

氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。

發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開啟。

車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。