A.高速鐵路
B.普速鐵路
C.動(dòng)車組
D.客車
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A.1
B.4
C.5
D.8
A.施工過程
B.調(diào)車作業(yè)
C.設(shè)備檢查
D.管理人員下現(xiàn)場(chǎng)
A.01車2位端2位側(cè)
B.01車2位端1位側(cè)
C.00車1位端2位側(cè)
D.00車1位端1位側(cè)
A.01車3軸
B.02車3軸
C.07車3軸
D.02車2軸
A.規(guī)章制度
B.預(yù)防控制
C.監(jiān)督管理
D.應(yīng)急處置
最新試題
風(fēng)壓表（雙針風(fēng)壓表）校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)是1.5級(jí)。（）
牽引變壓器進(jìn)油管和出油管側(cè)面粘帖溫度試紙，顯示溫度正常，試紙溫度不得超過115℃。（）
CRH2A 型動(dòng)車組一般模式可分為（）。
車輪直徑之差不過限：同一輪對(duì)≤1mm，同一轉(zhuǎn)向架≤4mm，同一車輛≤4mm，同一單元內(nèi)車輛間≤40mm。（）
以下CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組車廂內(nèi)座位數(shù)正確的是（）
CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組未設(shè)置LKJ 速度傳感器的是（）
為保證站場(chǎng)作業(yè)人員安全，各車間應(yīng)結(jié)合實(shí)際，充分利用（）等安全設(shè)備設(shè)施，合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線，減少橫越線路頻次。
CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組的風(fēng)擋有哪幾種？（）
風(fēng)壓表更換時(shí)，需關(guān)閉對(duì)應(yīng)車廂車端連接處的總風(fēng)管截?cái)嚅y，排空該車廂風(fēng)管內(nèi)的壓力。（）
CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組哪幾個(gè)車廂設(shè)洗手臺(tái)（）