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判斷題
“賠通”下達(dá)后，經(jīng)辦人員應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)與財(cái)務(wù)人員辦理交接手續(xù)并簽認(rèn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
貨物損失賠償款額按照《鐵路法》《貨規(guī)》和鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。
答案：正確
判斷題
車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。
答案：正確
判斷題
一級(jí)損失責(zé)任，總公司的裁定為最終裁定。
答案：正確
判斷題
整車貨物變更到站，新到站檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀，貨物發(fā)生損失時(shí)（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸變更站及有關(guān)站調(diào)查。
答案：正確
判斷題
到站編制的貨運(yùn)記錄，應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制當(dāng)日將案卷傳輸發(fā)站及有關(guān)站調(diào)查。
答案：正確
判斷題
保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)由車站微機(jī)維護(hù)人員負(fù)責(zé)處理。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在辦理貨運(yùn)檢查交接作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按規(guī)定拍發(fā)的交接電報(bào)應(yīng)視為普通記錄。
答案：正確
判斷題
貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失的，車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
貨運(yùn)記錄分為貨主頁(yè)、存查頁(yè)。
答案：正確

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一批賠款額或鐵路局集團(tuán)公司間分?jǐn)偤蟮目铑~不足5000元時(shí)，互不清算，由處理單位列銷。

你可能感興趣的試題

“賠通”下達(dá)后，經(jīng)辦人員應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)與財(cái)務(wù)人員辦理交接手續(xù)并簽認(rèn)。

貨物損失賠償款額按照《鐵路法》《貨規(guī)》和鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。

車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。

一級(jí)損失責(zé)任，總公司的裁定為最終裁定。

整車貨物變更到站，新到站檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀，貨物發(fā)生損失時(shí)（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸變更站及有關(guān)站調(diào)查。

到站編制的貨運(yùn)記錄，應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制當(dāng)日將案卷傳輸發(fā)站及有關(guān)站調(diào)查。

保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)由車站微機(jī)維護(hù)人員負(fù)責(zé)處理。

在辦理貨運(yùn)檢查交接作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按規(guī)定拍發(fā)的交接電報(bào)應(yīng)視為普通記錄。

貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失的，車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

貨運(yùn)記錄分為貨主頁(yè)、存查頁(yè)。

一批賠款額或鐵路局集團(tuán)公司間分?jǐn)偤蟮目铑~不足5000元時(shí)，互不清算，由處理單位列銷。

你可能感興趣的試題

“賠通”下達(dá)后，經(jīng)辦人員應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)與財(cái)務(wù)人員辦理交接手續(xù)并簽認(rèn)。

貨物損失賠償款額按照《鐵路法》《貨規(guī)》和鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。

車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。

一級(jí)損失責(zé)任，總公司的裁定為最終裁定。

整車貨物變更到站，新到站檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀，貨物發(fā)生損失時(shí)（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸變更站及有關(guān)站調(diào)查。

到站編制的貨運(yùn)記錄，應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制當(dāng)日將案卷傳輸發(fā)站及有關(guān)站調(diào)查。

保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)由車站微機(jī)維護(hù)人員負(fù)責(zé)處理。

在辦理貨運(yùn)檢查交接作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按規(guī)定拍發(fā)的交接電報(bào)應(yīng)視為普通記錄。

貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失的，車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

貨運(yùn)記錄分為貨主頁(yè)、存查頁(yè)。

一批賠款額或鐵路局集團(tuán)公司間分?jǐn)偤蟮目铑~不足5000元時(shí)，互不清算，由處理單位列銷。

“賠通”下達(dá)后，經(jīng)辦人員應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)與財(cái)務(wù)人員辦理交接手續(xù)并簽認(rèn)。

貨物損失賠償款額按照《鐵路法》《貨規(guī)》和鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。

車站對(duì)收貨人或托運(yùn)人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。

一級(jí)損失責(zé)任，總公司的裁定為最終裁定。

整車貨物變更到站，新到站檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀，貨物發(fā)生損失時(shí)（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸變更站及有關(guān)站調(diào)查。

到站編制的貨運(yùn)記錄，應(yīng)在貨運(yùn)記錄編制當(dāng)日將案卷傳輸發(fā)站及有關(guān)站調(diào)查。

保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)由車站微機(jī)維護(hù)人員負(fù)責(zé)處理。

在辦理貨運(yùn)檢查交接作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按規(guī)定拍發(fā)的交接電報(bào)應(yīng)視為普通記錄。

貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失的，車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

貨運(yùn)記錄分為貨主頁(yè)、存查頁(yè)。