A.氣門頂部磨損
B.氣門挺柱磨損
C.凸輪基圓磨損
D.氣門底座磨損
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A.給加液式鉛酸蓄電池充電時(shí)應(yīng)將每個(gè)加液蓋擰松
B.如果免維護(hù)蓄電池的觀察孔顯示黑色,則表示蓄電池需要更換
C.在將蓄電池安裝到車上時(shí),要先連接正極,后連接負(fù)極
D.在車上斷開或恢復(fù)蓄電池連接之前,點(diǎn)火開關(guān)都應(yīng)處在ON狀態(tài)
A.通過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)車速傳感器零件解決
B.通過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥體零件解決
C.通過(guò)刷新發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM解決
D.通過(guò)更換新狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM解決
A.總共有3個(gè)軸
B.輸入軸與輸出軸在一條直線上
C.輸入軸一端與離合器摩擦片連接
D.輸出軸一端與傳動(dòng)軸連接
A.銷內(nèi)傾角和主銷后傾角之和
B.主銷后傾角和車輪外傾角之和
C.主銷內(nèi)傾角與車輪外傾角之和
D.主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角與車輪外傾角之和
A.13.2V
B.5V
C.12V
D.8V
最新試題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。