邊檢機(jī)關(guān)在為船舶代理公司提供《上下外國船舶許可》、《船舶搭靠外輪許可》申請書格式文本時，可以收取工本費。

梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國對應(yīng)的來自或到達(dá)城市的名稱。

執(zhí)勤民警小陳為新加坡籍國際航行船舶“奮進(jìn)”輪辦理入境正檢手續(xù)后，可在梅沙系統(tǒng)查詢到該輪的航次檔案信息，包括（）。

出入境船舶資料錄入應(yīng)遵循下列哪些基本原則？（）

在辦理登輪許可證件時，梅沙系統(tǒng)以“姓名＋性別＋出生日期”或（）為禁止登輪的檢索條件，提高核查精確度，對查中的禁止登輪人員，自動提示并不予辦理上下外國船舶許可。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍ν忾_放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

韓國籍船員KIMPANHONG持用已過期的海員證隨船自某港口入境，該港口的邊檢站決定不準(zhǔn)其入境并責(zé)令隨原船返回，做出決定后應(yīng)按規(guī)定出具《拒絕入境通知書》。

對國際航行船舶的出境邊防檢查，在（）實施。

某邊檢站在辦理韓國籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時，發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境，2018年7月12日從B港再次入境，中間無出境記錄，經(jīng)詢問船長并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實，查明該輪在兩次入境記錄中間，擅自從A港出境前往韓國，以下處置正確的是（）

邊檢民警小孫對其在港區(qū)內(nèi)當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自收繳罰款之日起三日內(nèi)上交其所屬的邊檢站。