單項(xiàng)選擇題安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、（）、機(jī)電式和三種類型。
A.開關(guān)式
B.電子式
C.線性式
D.滑動電阻式
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1.單項(xiàng)選擇題液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、活塞組件（）緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。
A.曲軸組件
B.進(jìn)氣裝置
C.凸輪軸組件
D.密封裝置
2.單項(xiàng)選擇題凸輪軸軸向間隙的允許極限為（）mm。
A.0.10
B.0.15
C.0.025
D.0.015
3.單項(xiàng)選擇題制動時(shí)駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊。這種現(xiàn)象屬于（）。
A.制動拖滯
B.制動抱死
C.制動跑偏
D.制動失效
4.單項(xiàng)選擇題防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，這種現(xiàn)象是（）。
A.制動跑偏
B.制動防抱死裝置失效
C.制動抱死
D.制動拖滯
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)不能啟動首先應(yīng)從（）方面查找原因。
A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題