GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

自制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？

GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？

總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

單獨制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？

GK1C機(jī)車運用中突然停機(jī)，從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些？

簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？