A.可用性
B.可靠性
C.可維護性
D.可擴展性
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A.提高設(shè)備的穩(wěn)定性
B.提高用戶的工作效率
C.提高設(shè)備的智能性
D.提高用戶的技術(shù)水平
A.設(shè)計用戶友好的產(chǎn)品
B.研究人與機器的交互模式
C.提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量
D.優(yōu)化人類的心理活動
A.人類社會關(guān)系
B.人類的身體機能
C.人類的審美能力
D.人類的社會倫理
A.設(shè)備的顏色
B.設(shè)備的尺寸
C.設(shè)備的重量
D.設(shè)備的生產(chǎn)成本
A.設(shè)備的外觀
B.設(shè)備的功能
C.設(shè)備的易用性
D.設(shè)備的價格
最新試題
人機交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
運用人機工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。
好的人機交互設(shè)計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
運動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運動關(guān)系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。
交互流程圖需要清晰展示所有的（）。
人機工程學(xué)強調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計。
隨著社會文化經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。