A.進(jìn)氣門導(dǎo)管與進(jìn)氣門桿之間間隙過大
B.氣門油封失效
C.曲軸箱通風(fēng)閥粘連在關(guān)閉位置
D.潤滑油粘度大
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A.高速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
A.維修技術(shù)資料和工時(shí)定額
B.維修技術(shù)資料和維修設(shè)備資料
C.維修設(shè)備資料和工時(shí)定額
D.質(zhì)量保修時(shí)間和里程數(shù)
A.5km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.10km/h
A.泄露
B.破裂
C.起包
D.脫層
A.調(diào)速器油壓信號和節(jié)氣門油壓信號
B.車速傳感器的車速信號和節(jié)氣門油壓信號
C.車速傳感器的車速信號和節(jié)氣門位置傳感器信號
D.節(jié)氣門位曹#感器的信號和調(diào)速器油壓信號
最新試題
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
發(fā)動機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
測量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。