A.甲某在自A國至B國的航班上毆打旅客乙某,且不聽勸阻,危及飛行安全。該情形可適用1963年東京公約
B.甲某乘機自A國至B國,在飛經(jīng)北極上空時實施違反民用航空器登記國刑法的犯罪。該情形可適用1963年東京公約
C.甲某乘機自A國至B國,在飛經(jīng)太平洋北端中心線上空時實施違反民用航空器登記國刑法的犯罪。該情形可適用1963年東京公約
D.甲某乘國內(nèi)航班自A市至B市,在飛機上毆打乘客危及飛行安全。該情形可適用1963年東京公約
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A.均適用于在公約締約國登記的民用航空器
B.個別公約適用于在締約國登記的全部航空器,特殊情況下包括國家航空器
C.均不適用于軍用、警用和海關(guān)用航空器
D.1970年《海牙公約》適用于發(fā)生劫機行為的非締約國登記的航空器
A.飛行中:航空器從裝載完畢.機艙外部各門均已關(guān)閉時起,直至打開任一機艙門以便裝載時為止,應被認為是在飛行中;航空器強迫降落時,在主管當局接管對該航空器及其所載人員和財產(chǎn)的責任前,應被認為仍在飛行中
B.使用中:從地面人員和機組為某一特定飛行而對航空器進行飛行前的準備時起,直到降落后二十四小時止,該航空器應被認為是在使用中;在任何情況下,使用中的期間應包括以上所規(guī)定的航空器是在飛行中的整個時間
C.或引渡或起訴”原則:如果不將劫機犯罪嫌疑人引渡給要求引渡的受害國,劫機犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國應按照其國內(nèi)刑法規(guī)定的普通嚴重刑事案件予以處罰,不得以任何政治.宗教理由予以豁免
D.“劫機罪”:在飛行中的航空器內(nèi)的任何人,凡以武力或武力威脅,或者以任何其他精神脅迫方式,非法劫持或控制該航空器,或者這類行為的任何未遂行為;或者從事這類行為或其任何未遂行為的共犯,均構(gòu)成犯罪
A.犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國將犯罪嫌疑人引渡給有管轄權(quán)的國家追訴和審判
B.犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國不予引渡,按本國嚴重性質(zhì)的普通犯罪案件處理
C.在犯罪行為具有政治宗教目的時,犯罪嫌疑人發(fā)現(xiàn)地國可予以不起訴保護
D.在管轄權(quán)沖突時,可交由國際法院作出裁決
A.犯罪應被視為是可引渡之罪一包括在締約各國間現(xiàn)有的引渡條約中
B.締約國可自行決定將本公約作為對罪犯進行引渡的法律依據(jù)
C.締約國必須引渡危害國際民用航空安全的犯罪
D.危害國際民用航空安全的犯罪,不僅應視為發(fā)生在犯罪地,而且應視為依公約享有管轄權(quán)地國的領土內(nèi)
A.外交部
B.國務院
C.全國人在常委會
D.國家主席