單項(xiàng)選擇題()屬于增升裝置。
A.擾流板
B.方向舵
C.升降舵
D.襟翼
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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
A.方向舵
B.副翼
C.襟翼
D.升降舵
2.單項(xiàng)選擇題伯努力定律中()。
A.流速大,壓力小
B.流速與壓力無(wú)關(guān)系
C.流速大,壓力大
3.單項(xiàng)選擇題大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為()。
A.0.8-1.2
B.0.75-0.9
C.0.85-1.00
D.0.7-0.85
4.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()
A.空氣的粘性
B.飛機(jī)表面的粗糙程度
C.飛行速度
D.機(jī)翼面積
5.單項(xiàng)選擇題重于空氣的物體升空的原理是()。
A.空氣動(dòng)力學(xué)
B.空氣靜力學(xué)
C.熱力學(xué)
D.上述答案均不正確
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COSCAP 的中文全名是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣象雷達(dá)的基本功能是用來(lái)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題