單項(xiàng)選擇題測重信號(hào)處理電路由輸入放大、相敏整流、移相調(diào)整、調(diào)零自動(dòng)補(bǔ)償電路、濾波放大、過零調(diào)整電路、峰值檢測、()轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)鎖存和中斷輸出等電路組成。

A.A/A
B.A/D
C.D/A
D.D/D


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2.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車進(jìn)路應(yīng)包括峰上調(diào)車進(jìn)路、()進(jìn)路。

A.峰下推送
B.機(jī)車溜放
C.推送機(jī)車上下峰
D.推送機(jī)車上峰

4.單項(xiàng)選擇題中間坡之后到計(jì)算點(diǎn)間的坡度叫道岔區(qū)坡。道岔區(qū)坡的坡度一般為()。

A.1.0‰~2.0‰
B.1.5‰~3.5‰
C.1.5‰~2.5‰
D.2.0‰~2.5‰

5.單項(xiàng)選擇題駝峰進(jìn)路控制,包括駝峰推送進(jìn)路控制、駝峰溜放進(jìn)路控制和()進(jìn)路控制。

A.駝峰調(diào)車
B.駝峰信號(hào)
C.駝峰速度
D.駝峰機(jī)車遙控

最新試題

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知相鄰車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。

題型:判斷題

對(duì)觸碰紅線問題,各單位要高度重視,認(rèn)真對(duì)待,積極組織整改,做到“一事一分析、一事一追責(zé)、一事一通報(bào)”,引以為戒抓好安全警示教育。

題型:判斷題

安全紅線部分:在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中,違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。

題型:判斷題

一般信號(hào)設(shè)備壽命周期為15年,安全冗余計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年,雙機(jī)熱備型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動(dòng)化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。

題型:判斷題

生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進(jìn)行。

題型:判斷題

站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時(shí)應(yīng)注意防止滑到摔傷。

題型:判斷題

進(jìn)路控制機(jī)、速度控制機(jī)使用原則:單月使用B機(jī),雙月使用A機(jī)。

題型:判斷題

電阻R在電壓作用下會(huì)有電流通過,實(shí)驗(yàn)證明,通過電阻的電流強(qiáng)度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個(gè)結(jié)論叫做歐姆定律。

題型:判斷題

信號(hào)設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循:“了解情況→登記停用→要點(diǎn)檢查試驗(yàn)→故障處理→試驗(yàn)→銷記→匯報(bào)”的程序進(jìn)行。

題型:判斷題