單項選擇題TFX1型電子防滑器在車輛入庫后,它既無風(fēng)壓又無速度,防滑器處于斷電狀態(tài)。維護人員若想對防滑器進行檢查,可按下“診斷”或“顯示”按鈕,電源被接通,并能執(zhí)行該按鈕的功能。之后經(jīng)(),電源被自動斷開。
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題TFX1型電子防滑器“診斷”和“顯示”兩按鈕除了具有本身的功能外,還具有接通電源()的功能。
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
2.單項選擇題TFX1型電子防滑器使用某個功能按鈕,需按下該按鈕約(),當(dāng)顯示器顯示“88”時,該按鈕的功能才能執(zhí)行。
A.1s
B.2s
C.3s
D.5s
3.單項選擇題TFX1型電子防滑器在防滑器主機面板上設(shè)有三個功能按鈕,分別為“診斷”、“顯示”和“清除”,這些按鈕均在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時使用,當(dāng)速度超過()時,按鈕功能無效。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.20km/h
4.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器當(dāng)選擇到其它車廂后,不再操作任何鍵時,儀器進入定點顯示狀態(tài),()內(nèi)返回本車監(jiān)測狀態(tài)。
A.10±2s
B.20±2s
C.30±2s
D.40±2s
5.單項選擇題KZS/M-I型集中式軸溫報警器任意一臺儀器軸溫顯示狀態(tài)下,如按下“▼”或“▲”鍵能夠顯示查閱全列車網(wǎng)絡(luò)中任意一節(jié)車廂的()路軸溫和環(huán)溫。
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
客車車體的車頂設(shè)計需要考慮()
題型:多項選擇題
手制動段修時應(yīng)分解檢查各圓銷,開口銷須更新;各圓銷、襯套磨耗大于1mm、()時更新。
題型:多項選擇題
鐵路客車用的鎘鎳蓄電池主要由()和電解液五大部分組成。
題型:多項選擇題
制動缸活塞及壓板()時更新。
題型:多項選擇題
25T型客車電氣監(jiān)控系統(tǒng)對全列所有客車具有()功能。
題型:多項選擇題
客車車體的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計有助于()
題型:多項選擇題
直車體動集動車組在超過12‰以上坡道無動力停留時,需采取哪些防溜措施?()
題型:多項選擇題
目前25T型客車的實時監(jiān)測內(nèi)容有()
題型:多項選擇題
TCDS車載監(jiān)測設(shè)備對客車運行過程中的()故障特征參數(shù)等事件數(shù)據(jù),按照約定的消息報文接口形式上傳。
題型:多項選擇題
單車緩解感度試驗時分配閥緩解時間過長或不緩解原因是()。
題型:多項選擇題