A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.五個(gè)
D.六個(gè)
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A.被抽入復(fù)水器
B.由信號(hào)管排入大氣
C.直接排入大氣
D.通過平衡管進(jìn)入高壓端
A.壓縮機(jī)填料函溫度高
B.壓縮機(jī)主軸承溫度高
C.電機(jī)定子溫度高
D.電機(jī)主軸承溫度高
A.0.15MPa
B.0.25MPa
C.0.35MPa
D.0.85MPa
A.新氫壓縮機(jī)入口分液罐液位高
B.0.7MPa/min 緊急泄壓?jiǎn)?dòng)
C.1.4MPa/min 緊急泄壓?jiǎn)?dòng)
D.反應(yīng)進(jìn)料泵停運(yùn)
A.停注油泵
B.停氣缸、填料冷卻水
C.停隔離室隔離氮?dú)?br/>D.停潤(rùn)滑油泵
最新試題
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()