單項(xiàng)選擇題通過運(yùn)力和貨源的平衡，在發(fā)揮最大運(yùn)輸能力的前提下，在月內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)船舶逐艘做出安排的計(jì)劃，是水運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中的（）。

A.月度船舶營運(yùn)計(jì)劃
B.月度核定貨源分類流向計(jì)劃
C.月度船舶運(yùn)行安排計(jì)劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃


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1.單項(xiàng)選擇題航次生產(chǎn)管理工作主要由（）承擔(dān)。

A.船長
B.公司航運(yùn)調(diào)度人員
C.公司經(jīng)理
D.港口航運(yùn)調(diào)度人員

2.單項(xiàng)選擇題掛靠港口的順序應(yīng)遵循的原則是（）。

A.效率第一原則
B.經(jīng)濟(jì)合理的近捷航路原則
C.貨源充沛原則
D.利于補(bǔ)給原則

3.單項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)最基本的工作為（）。

A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題通常情況下航線貨流方向不平衡系數(shù)的范圍是（）。

A.0≤μ≤1
B.1≤μ≤2
C.2≤μ≤3
D.0≤μ≤2

5.單項(xiàng)選擇題定期定時(shí)航線船舶的往返航次時(shí)間與航線發(fā)船間隔時(shí)間具有整倍數(shù)關(guān)系，這個(gè)“倍數(shù)”是（）。

A.航線上需要的船舶數(shù)
B.航線上需要的船隊(duì)數(shù)
C.航次數(shù)
D.碼頭泊位數(shù)