A.建筑群
B.道路網(wǎng)
C.綠化系統(tǒng)
D.公共設(shè)施
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A.土宜法
B.綜合法
C.模型法
D.成果法
A.在一定地區(qū)城市人口占總?cè)丝诘谋壤黾?br/>B.城市居民點數(shù)量增加
C.單個城市人口和用地規(guī)模日益增加
D.城市人口增加
A.位置
B.距離
C.規(guī)模
D.結(jié)構(gòu)
A.是根據(jù)地區(qū)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)條件，土地自身的適宜性以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和市場要求
B.協(xié)調(diào)國民經(jīng)濟(jì)各部門之間和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各業(yè)之間的用地矛盾
C.尋求最佳土地利用結(jié)構(gòu)和布局
D.對土地資源的開發(fā)、利用、整治、保護(hù)進(jìn)行統(tǒng)籌安排的戰(zhàn)略性規(guī)劃
A.大田作物用地需求
B.人工飼料地需求
C.果園用地需求
D.漁業(yè)用地需求
E.蔬菜用地需求
最新試題
土地利用結(jié)構(gòu)供選方案編制的綜合法是建立在土地質(zhì)量評價的基礎(chǔ)之上的土地面積數(shù)量平衡。
土地利用總體規(guī)劃（）
在居民點用地選址時，對于建筑要求應(yīng)主要考慮（）
居民點用地選址時應(yīng)考慮（）。
晝夜交通量指每晝夜通過該公路的車輛數(shù)，是確定公路等級的重要指標(biāo)。
下列關(guān)于公路在平原、微丘陵地區(qū)選線，表述不正確的是（）。
土地利用現(xiàn)狀評價指標(biāo)體系由（）等指標(biāo)組成。
“比較利益”原則指一地區(qū)以自行生產(chǎn)那些凡低于其他地區(qū)生產(chǎn)成本的所有產(chǎn)品而無須調(diào)入為有利。
（）屬于耕地需求量的內(nèi)容。
農(nóng)業(yè)用地規(guī)劃中農(nóng)業(yè)用地包括（）等。