A.分割的物流功能階段
B.物流功能集合階段
C.組織功能集合優(yōu)化階段
D.過程集合階段
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A.由于要按照大批量生產(chǎn)模式生產(chǎn)處標準化的基型產(chǎn)品,所以物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)性高
B.物料的采購、設(shè)計、加工、裝配、銷售等流程要滿足個性化定制要求
C.庫存是生產(chǎn)物流的終結(jié)點,基于以快速相應(yīng)客戶為目標的物流配送與合理化庫存將真正體現(xiàn)出基于時間競爭的物流速度效益
D.生產(chǎn)品種的多樣性和規(guī)?;圃欤笪锪系墓?yīng)商、零部件的制造商以及成品銷售商之間的選擇將是全球化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化
A.訂單設(shè)計
B.訂單制造
C.訂單裝配
D.訂單出貨
A.訂單設(shè)計
B.訂單制造
C.訂單裝配
D.訂單出貨
A.訂單設(shè)計
B.訂單制造
C.訂單裝配
D.訂單出貨
A.依據(jù)產(chǎn)品計劃,自動連鎖地計算出制造這些產(chǎn)品所需的全部零件、部件及其數(shù)量
B.可進行靜態(tài)模擬
C.可進行動態(tài)模擬
D.運算迅速,便于調(diào)整和修改計劃
最新試題
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運的主要方式描述正確的是()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
倉庫作業(yè)流程包括()
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()