A.成員對非成員實行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
B.成員對非成員保持獨立的關(guān)稅壁壘
C.成員間執(zhí)行共同的經(jīng)濟政策
D.成員間的生產(chǎn)要素自由流動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.成員對非成員實行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
B.成員對非成員不實行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘
C.成員間實施共同的經(jīng)濟政策
D.成員與非成員間的生產(chǎn)要素自由流動
A.人員自由流動
B.資金自由流動
C.對區(qū)外進口的關(guān)稅統(tǒng)一
D.商品自由流動
A.共同市場
B.關(guān)稅同盟
C.自由貿(mào)易區(qū)
D.完全經(jīng)濟一體化
A.自由貿(mào)易區(qū)
B.關(guān)稅同盟
C.共同市場
D.經(jīng)濟同盟
A.優(yōu)惠貿(mào)易安排
B.自由貿(mào)易區(qū)
C.經(jīng)濟同盟
D.關(guān)稅同盟
最新試題
2018年4月20日,中國檢驗檢疫正式并入()。
近幾年,集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
進出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險,()。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
正本海運提單性質(zhì)可以描述為()。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時與EXW(工廠)實際完全一樣。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。
報關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。