問(wèn)答題調(diào)車作業(yè)，要執(zhí)行哪些基本規(guī)定？
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1.問(wèn)答題辦理超長(zhǎng)列車運(yùn)行有何要求？
3.問(wèn)答題救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，其速度有何限制？
4.問(wèn)答題什么條件下開(kāi)行救援列車？
5.問(wèn)答題列車退行時(shí)要執(zhí)行哪些安全措施？
最新試題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題