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A.適當(dāng)降低壓縮比防止爆震
B.噴油系統(tǒng)需考慮防腐蝕
C.嚴(yán)格燃料控制含水量
D.發(fā)動機(jī)低溫啟動性能需要優(yōu)化
A.來源廣泛
B.比能耗更低
C.實際使用成本更低
D.對燃油系統(tǒng)無腐蝕性
A.動力增強(qiáng)
B.駕駛性能改善
C.油耗降低
D.成本降低
A.快速啟動
B.動力輔助
C.制動能量回收
D.純電行駛
最新試題
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時,需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小