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你可能感興趣的試題
A.不允許變速箱與差速器之間有一定較大范圍的距離變化
B.傳動軸具備萬向傳動功能
C.是不等速傳動
D.不允許變速箱與差速器之間有一定夾角
A.車輛行駛過程中,車速大于2km/h
B.輪速傳感器信號缺失
C.DCU模塊損壞
D.遙控鑰匙的電池電量過低
A.活塞環(huán)的開口間隙檢測
B.缸套的錐度和失圓度檢測
C.活塞與缸套之間的間隙檢測
D.曲軸主軸承(大瓦)、連桿軸承(小瓦)間隙,與軸向間隙(止推瓦)的檢測
A.查看打馬達時是否有高壓電
B.查看汽油泵是否有運轉(zhuǎn)的聲音,然后查看打馬達時摸噴油器是否震動
C.用X431查看是否有故障碼,并查看進氣壓力值,水溫,發(fā)動機轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)
D.用X431動作測試壓縮機離合器是否動作
A.是通過減小節(jié)氣門的開度來降低扭距
B.是通過減少噴油量來降低扭距
C.通過離合器的緩慢釋放來改善換檔舒適性
D.是通過推遲點火提前角老降低扭距
最新試題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預(yù)。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。