A.過負(fù)載;
B.缺相運(yùn)行;
C.繞組層間或匝問短路;
D.穿芯螺桿松動(dòng)。
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A.200V;
B.180V;
C.160V;
D.120V。
A.P-6;
B.P-10;
C.P-15;
D.P-35。
A.60mm;
B.50mm;
C.40mm;
D.30mm。
A.60%;
B.50%;
C.40%;
D.30%。
A.2.5級(jí);
B.2級(jí);
C.1.5級(jí);
D.0.5級(jí)。
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最新試題
如果電纜線路單項(xiàng)狀態(tài)量扣分導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果為“注意狀態(tài)”時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況縮短狀態(tài)檢測(cè)和狀態(tài)評(píng)價(jià)周期,不能提前安排()檢修。
配電自動(dòng)化運(yùn)維管理包括()。
下列屬于電纜線路調(diào)試項(xiàng)目的有()。
使用絕緣電阻表和()可以確定電纜故障的性質(zhì)。
在10千伏配電線路上安裝針式絕緣子,適用于()及以下的導(dǎo)線直徑。
在PMS2.0系統(tǒng)中,在搶修單查詢條件中,()是由人工輸入文字的。
焊縫表面質(zhì)量應(yīng)用()和焊縫檢驗(yàn)尺檢測(cè),需要時(shí)可采用表面探傷方法檢驗(yàn)。
配電線路拉線上把的制作步驟包括()。
配電線路桿塔大號(hào)側(cè)是()。
配電網(wǎng)設(shè)備檢修應(yīng)積極采用先進(jìn)的(),確保檢修工作安全,努力提高檢修質(zhì)量,縮短檢修工期,以延長設(shè)備的使用壽命和提高安全運(yùn)行水平。