畫船體構(gòu)件定位理論線時，在船長方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是（）

凡由不對稱型材（角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等）制成的構(gòu)件，其理論線均取型材的（）

畫船體構(gòu)件定位理論線時，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線取（）

船體完工檢驗時，下列船體檢驗符號中“X”代表的是（）

對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。

焊縫的焊道表面凹凸，在焊道長度25mm范圍內(nèi)，高低差不得大于（）mm。

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差：艙室凈長尺寸公差±（）mm。

船體放樣中，符號PL代表（）

對一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時，熱加工溫度控制在（）℃。