溫度、（）因素對包裝件有直接或間接的影響。

托運人托運超限貨物（非自輪運轉(zhuǎn)）時應(yīng)提供什么資料？

對于通用冷藏車來說，在各種情況下可能遇到的冷消耗因素有：傳熱的冷消耗、（）、（）、貨物降溫的冷消耗、車體降溫的冷消耗、（）。

貨物的（）是實施貨物裝載與加固的基本依據(jù)。一般設(shè)計工作程序為（）

交通運輸通過能力最好的是（）

貨物的裝載加固方案是實施貨物裝載與加固的基本依據(jù)一般設(shè)計工作程序為（）

冷藏車運送貨物時，車內(nèi)溫度始終保持比外界溫度低。（）

加冰冷藏車車內(nèi)的主要設(shè)備有（）檢測設(shè)備。

同一件貨物特別應(yīng)避免剛性加固和柔性加固同時并用。

根據(jù)下圖，確定超限等級。