單項(xiàng)選擇題NB-IoT對(duì)DRX的優(yōu)化不包含()。

A.IDLE態(tài),對(duì)周期進(jìn)行了擴(kuò)展
B.CONNECTED態(tài),對(duì)DRX inactivity timer定時(shí)器的啟動(dòng)、重啟時(shí)間節(jié)點(diǎn)做了優(yōu)化
C.取消了short DRX Cycle,longDRX Cycle改名為DRX-Cycle R13,最大值域從2560幀擴(kuò)展到9216幀,有助于UE省電
D.取消了short DRX Cycle,longDRX Cycle改名為DRX-Cycle R11,最大值域從2560幀擴(kuò)展到9216幀,有助于UE省電


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2.單項(xiàng)選擇題通用汽車(chē)公司的車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌是()。

A.Onstar
B.InKaNet
C.Sync
D.G-book

3.單項(xiàng)選擇題L2TP隧道核心網(wǎng)透?jìng)鞣绞侥J(rèn)為()。

A.MSISDN
B.IMSI
C.IMEI
D.不透?jìng)?/p>

4.單項(xiàng)選擇題AAA級(jí)業(yè)務(wù)一般故障網(wǎng)絡(luò)側(cè)處理時(shí)限為()。

A.32個(gè)工作日
B.36個(gè)工作日
C.40個(gè)工作日
D.44個(gè)工作日

5.單項(xiàng)選擇題全國(guó)4G切換成功率標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A.>96%
B.>97%
C.>98%
D.>99%

最新試題

智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。

題型:判斷題

對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。

題型:判斷題

模擬傳感器有幾種輸出形式()

題型:多項(xiàng)選擇題

共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本,收費(fèi)相對(duì)低廉。

題型:判斷題

智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。

題型:判斷題

在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。

題型:判斷題

由于讀寫(xiě)距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫(xiě)區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫(xiě)器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。

題型:判斷題

除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒(méi)有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。

題型:判斷題

從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。

題型:判斷題