A.所有作業(yè)人員都需熟練掌握繩索技術(shù)及相關(guān)器材裝備，清楚每個(gè)人的分工和職責(zé)，明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，時(shí)刻保持團(tuán)隊(duì)默契
B.作業(yè)過(guò)程中，必須確保任何時(shí)候都穿著防護(hù)裝備，落實(shí)安全防護(hù)“三查”要求（自查、互查、安全員檢查），注意自我保護(hù)和相互保
C.極端環(huán)境下通訊無(wú)法保障，要明確行動(dòng)手語(yǔ)，上升為單手揮臂，下放為單手劃圈，停止為單手握拳，裝備撤除為雙手胸前交叉劃動(dòng)
D.選擇穩(wěn)固的錨點(diǎn)，或選擇多固定點(diǎn)均力方式架設(shè)，架設(shè)時(shí)注意固定點(diǎn)的受力方向及受力角度
E.搭配使用滑輪、上升器、下降器及咬繩器時(shí)，要選擇適當(dāng)繩徑的繩索，提高救援效率，確保作業(yè)安全
F.所有主鎖在操作的過(guò)程中必須保持鎖扣朝下并上鎖的狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.固定點(diǎn)檢查
B.系統(tǒng)檢查
C.作業(yè)人員著裝檢查
D.相互檢查
A.錨點(diǎn)是否安全牢固
B.安全帶的各個(gè)方面是否妥當(dāng)
C.鎖扣狀況是否良好
D.繩索狀況是否異樣
E.班組裝備是否性能正常
A.穩(wěn)固措施
B.車(chē)輛靠近作戰(zhàn)區(qū)域
C.設(shè)置警示標(biāo)識(shí)
D.保持安全作業(yè)距離
A.有限空間事故救援行動(dòng)應(yīng)按照“先檢測(cè)、預(yù)評(píng)估，再送風(fēng)、再評(píng)估，后組織實(shí)施行動(dòng)、預(yù)備應(yīng)急力量”的原則，安全、有序、逐步展開(kāi)
B.實(shí)施行動(dòng)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面細(xì)致偵察檢測(cè)和安全評(píng)估，制定救援方案，明確任務(wù)分工，確定緊急避險(xiǎn)路線和撤離信號(hào)
C.救援過(guò)程中可燃?xì)怏w、有毒有害氣體檢測(cè)濃度一旦超標(biāo)報(bào)警，救援人員必須立即撤離。
D.有限空間內(nèi)有支線或旁通道時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大偵察檢測(cè)范圍，掌握支線、通道走向和作用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體濃度
E.應(yīng)安排身體素質(zhì)強(qiáng)、心理素質(zhì)好、技能過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)入有限空間實(shí)施救援，確保救援行動(dòng)安全
F.救援期間，必須落實(shí)醫(yī)療救護(hù)力量隨時(shí)待命，做好救援人員和傷員的緊急醫(yī)療處置
A.新入職消防員
B.身體素質(zhì)強(qiáng)
C.心理素質(zhì)好
D.技能過(guò)硬
最新試題
當(dāng)發(fā)生了車(chē)輛沖撞事件時(shí)，錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)生翻車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)人員逃生的前提是（）。①保持正確坐姿②背臀緊靠座椅③盡早跳車(chē)逃生④系好安全帶
導(dǎo)致踩踏事故中死亡的原因可能是（）。
以下哪種細(xì)菌性中毒是最常見(jiàn)的？（）
關(guān)于貝類中毒，下列說(shuō)法正確的是（）。
火場(chǎng)合適的逃生的方法有（）。①沿著下水管、避雷針上的突出物滑下樓脫險(xiǎn)②夜晚用手電筒不停晃動(dòng)發(fā)出求救信號(hào)③向全身著火者身上潑冷水④用逃生繩或自制逃生繩滑到下面樓層或地面逃生
洪澇期間鼠患極其嚴(yán)重，下面哪種做法正確？（）
李某，發(fā)生交通事故后，發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)變形打不開(kāi)，擬破窗逃生，請(qǐng)問(wèn)他此時(shí)最好敲擊玻璃的哪個(gè)部位？（）
避免踩踏事件的錯(cuò)誤做法是（）。
發(fā)生交通事故后，應(yīng)該在普通公路的（）米外，高速公路的（）米外，放置三角形安全警示牌。