A.90%
B.25%~30%
C.10%
D.70%
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A.水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
E.航空運(yùn)輸
A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)等工程活動(dòng)
B.市場(chǎng)營(yíng)銷
C.生產(chǎn)運(yùn)作
D.物料采購(gòu)
A.顧客在山中小屋、商店、滑雪比賽中獲得的五官享受
B.顧客在滑雪中玩得很開(kāi)心
C.滑雪勝地的高空纜車、特色建筑、山巒景色
D.皚皚白雪的視覺(jué)享受
A.低成本
B.卓越產(chǎn)品的快速引入
C.快速交付
D.準(zhǔn)確交付
A.公司層戰(zhàn)略
B.業(yè)務(wù)單位戰(zhàn)略
C.職能層戰(zhàn)略
D.以上都不是
最新試題
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有()。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。