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判斷題
存款準(zhǔn)備金制度是通過影響商業(yè)銀行的借款成本來調(diào)控基礎(chǔ)貨幣的。
答案：錯誤
判斷題
除滅失、損毀或法律上存在瑕疵、置換押品等情況外，不得在系統(tǒng)中將押品價值重評為零。
答案：正確
判斷題
除非授信方案另有規(guī)定或報有權(quán)審批行授信審批部門審查核定，項目融資授信額度不得調(diào)劑至其他分項授信額度。
答案：正確
判斷題
除非授信方案另有規(guī)定，實行授信項下授權(quán)審批制核定的授信額度不得進行調(diào)劑。
答案：正確
判斷題
城市軌道交通是地鐵交通、輕軌交通的統(tǒng)稱
答案：正確
判斷題
承擔(dān)連帶責(zé)任保證擔(dān)保的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，保證金比例由一級（直屬）分行自行確定。
答案：錯誤
判斷題
車輛等交通運輸工具的抵押率不得超過50%。
答案：錯誤
判斷題
長期貸款重組期限最長不得超過3年（含）。
答案：錯誤
判斷題
產(chǎn)業(yè)基金業(yè)務(wù)納入融資客戶代理投資業(yè)務(wù)風(fēng)險限額管理。保障退出類產(chǎn)業(yè)基金業(yè)務(wù)，按照行內(nèi)審批實際出資金額占用保障退出方代理債權(quán)投資限額或具體融資客戶代理投資業(yè)務(wù)風(fēng)險限額。
答案：正確
判斷題
采用總對總模式核定授信的集團客戶，集團母公司或核心企業(yè)必須對納入統(tǒng)一授信的下屬成員企業(yè)融資提供擔(dān)保或承諾還本付息的安慰函。
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代理財政授權(quán)支付業(yè)務(wù)是指財政部門根據(jù)預(yù)算和用款計劃，將每年用款額度下達到預(yù)算單位零余額賬戶，工行根據(jù)支付額度，通過國庫單一賬戶體系將資金支付到實際收款人賬戶的業(yè)務(wù)。

你可能感興趣的試題

存款準(zhǔn)備金制度是通過影響商業(yè)銀行的借款成本來調(diào)控基礎(chǔ)貨幣的。

除滅失、損毀或法律上存在瑕疵、置換押品等情況外，不得在系統(tǒng)中將押品價值重評為零。

除非授信方案另有規(guī)定或報有權(quán)審批行授信審批部門審查核定，項目融資授信額度不得調(diào)劑至其他分項授信額度。

除非授信方案另有規(guī)定，實行授信項下授權(quán)審批制核定的授信額度不得進行調(diào)劑。

城市軌道交通是地鐵交通、輕軌交通的統(tǒng)稱

承擔(dān)連帶責(zé)任保證擔(dān)保的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，保證金比例由一級（直屬）分行自行確定。

車輛等交通運輸工具的抵押率不得超過50%。

長期貸款重組期限最長不得超過3年（含）。

采用總對總模式核定授信的集團客戶，集團母公司或核心企業(yè)必須對納入統(tǒng)一授信的下屬成員企業(yè)融資提供擔(dān)保或承諾還本付息的安慰函。

代理財政授權(quán)支付業(yè)務(wù)是指財政部門根據(jù)預(yù)算和用款計劃，將每年用款額度下達到預(yù)算單位零余額賬戶，工行根據(jù)支付額度，通過國庫單一賬戶體系將資金支付到實際收款人賬戶的業(yè)務(wù)。

你可能感興趣的試題

存款準(zhǔn)備金制度是通過影響商業(yè)銀行的借款成本來調(diào)控基礎(chǔ)貨幣的。

除滅失、損毀或法律上存在瑕疵、置換押品等情況外，不得在系統(tǒng)中將押品價值重評為零。

除非授信方案另有規(guī)定或報有權(quán)審批行授信審批部門審查核定，項目融資授信額度不得調(diào)劑至其他分項授信額度。

除非授信方案另有規(guī)定，實行授信項下授權(quán)審批制核定的授信額度不得進行調(diào)劑。

城市軌道交通是地鐵交通、輕軌交通的統(tǒng)稱

承擔(dān)連帶責(zé)任保證擔(dān)保的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，保證金比例由一級（直屬）分行自行確定。

車輛等交通運輸工具的抵押率不得超過50%。

長期貸款重組期限最長不得超過3年（含）。

采用總對總模式核定授信的集團客戶，集團母公司或核心企業(yè)必須對納入統(tǒng)一授信的下屬成員企業(yè)融資提供擔(dān)保或承諾還本付息的安慰函。

代理財政授權(quán)支付業(yè)務(wù)是指財政部門根據(jù)預(yù)算和用款計劃，將每年用款額度下達到預(yù)算單位零余額賬戶，工行根據(jù)支付額度，通過國庫單一賬戶體系將資金支付到實際收款人賬戶的業(yè)務(wù)。

存款準(zhǔn)備金制度是通過影響商業(yè)銀行的借款成本來調(diào)控基礎(chǔ)貨幣的。

除滅失、損毀或法律上存在瑕疵、置換押品等情況外，不得在系統(tǒng)中將押品價值重評為零。

除非授信方案另有規(guī)定或報有權(quán)審批行授信審批部門審查核定，項目融資授信額度不得調(diào)劑至其他分項授信額度。

除非授信方案另有規(guī)定，實行授信項下授權(quán)審批制核定的授信額度不得進行調(diào)劑。

城市軌道交通是地鐵交通、輕軌交通的統(tǒng)稱

承擔(dān)連帶責(zé)任保證擔(dān)保的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，保證金比例由一級（直屬）分行自行確定。

車輛等交通運輸工具的抵押率不得超過50%。

采用總對總模式核定授信的集團客戶，集團母公司或核心企業(yè)必須對納入統(tǒng)一授信的下屬成員企業(yè)融資提供擔(dān)保或承諾還本付息的安慰函。