A.更換轉(zhuǎn)向橫拉桿以后
B.油管拆下以后
C.助力泵產(chǎn)生噪音時(shí)
D.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中O形圈以后
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A.HSR
B.Servotronic
C.AL
D.EPS
A.4圈
B.2圈
C.5圈
D.3圈
A.車速越高,轉(zhuǎn)向助力越大。
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)向助力越大。
C.方向盤轉(zhuǎn)角越大,轉(zhuǎn)向助力越大。
D.車速越小,轉(zhuǎn)向助力越大。
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最新試題
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?