A.預(yù)估
B.物探
C.定量計(jì)算
D.計(jì)算機(jī)
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A.《計(jì)量法》
B.《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》
C.《標(biāo)準(zhǔn)化法》
D.《認(rèn)證認(rèn)可條例》
A.彈性波法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.超前導(dǎo)洞法
D.超前地質(zhì)鉆法
A.彈性波
B.電磁波
C.高直流電
D.紅外探測(cè)
A.地質(zhì)分析
B.超前勘探
C.地球物理勘探
D.地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)
A.代表值
B.平均值
C.最大值
D.標(biāo)準(zhǔn)差
最新試題
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對(duì)各冷料倉(cāng)分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時(shí)各冷料倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在()
瀝青拌和樓安裝調(diào)試后,需對(duì)各稱量系統(tǒng)(集料秤、瀝青秤、礦粉秤等)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。
職業(yè)為評(píng)價(jià)道德的標(biāo)準(zhǔn)。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
瀝青拌和樓主要有冷料倉(cāng)、輸送帶、集料加熱桶、集料提升機(jī)、頂部振動(dòng)篩、熱料倉(cāng)、集料秤、瀝青秤、礦粉秤、拌和鍋、瀝青罐、除塵系統(tǒng)等組成。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中,熱料倉(cāng)取料時(shí),應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉(cāng)排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
瀝青路面前場(chǎng)施工中,壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī),以保證瀝青路面壓實(shí)度。