單項(xiàng)選擇題船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。
A.保持合理的岸距
B.減速航行
C.利用舵壓力橫向力抵消岸吸力
D.加速航行
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1.單項(xiàng)選擇題船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。
A.漂心
B.重心
C.轉(zhuǎn)心
D.穩(wěn)心
2.單項(xiàng)選擇題在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
A.慣性離心力的作用
B.能阻力的作用
C.舵力作用點(diǎn)偏在重心之上
D.舵力作用點(diǎn)偏在重心之下
3.單項(xiàng)選擇題船舶相遇如果兩船橫距過近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
A.慢速
B.加速
C.外舵
D.兩船都行動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題駕駛員在操縱船舶時(shí)，反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大？（）
A.近距離避讓他船時(shí)
B.靠離碼頭作業(yè)
C.避讓落水人員
D.掉頭操作
5.單項(xiàng)選擇題
請(qǐng)求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。
①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；
②劣天氣來臨、船舶一時(shí)無法脫淺；
③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；
④其它可能預(yù)料到的會(huì)加重船舶擱淺和損壞的情況。
A.①③
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
最新試題
當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會(huì)（），但（）較多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí)，船舶對(duì)地速度（航速）約等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題