A.機(jī)械振動(dòng)
B.載荷的慣性
C.鋼絲繩的彈性
D.臂架自重
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A.機(jī)械振動(dòng)
B.載荷的慣性
C.鋼絲繩的彈性
D.臂架自重
A.S2
B.S3
C.S4
D.S5
A.A6
B.U3
C.Q3
D.M3
A.硫化法
B.粘合法
C.機(jī)械搭接法
D.縫合法
A.將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向后挪移
B.將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移
C.將輸送帶偏向反邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移
D.調(diào)整滾筒向跑偏的方向沿輸送帶運(yùn)行方向向后挪移
最新試題
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
橋式起重機(jī)工作速度較快，通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。