A.將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向后挪移
B.將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移
C.將輸送帶偏向反邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥沿輸送帶運(yùn)行方向向前挪移
D.調(diào)整滾筒向跑偏的方向沿輸送帶運(yùn)行方向向后挪移
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A.輸送帶呈“S”型或接頭不正
B.輸送帶過(guò)松
C.托輥不轉(zhuǎn)
D.電壓不穩(wěn)
A.旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心載荷
B.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)載荷和過(guò)載
C.聯(lián)軸器材料的機(jī)械性能有偏差
D.兩軸對(duì)中性不好,有附加載荷
A.徑向
B.軸向
C.角
D.綜合
A.0.8
B.1
C.1.1
D.1.5
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
最新試題
門(mén)座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。