A.帽檐式
B.端墻擋土式
C.翼墻擋土式
D.肖竹式
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A.洞口緩沖結(jié)構(gòu)
B.新型洞門
C.大凈空隧道斷面
D.長大隧道
A.減緩高速列車通過隧道時產(chǎn)生的空氣動力學(xué)效應(yīng)對旅客舒適度和車廂變形的影響。
B.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“早進晚出”原則。
C.體現(xiàn)了生態(tài)保護理念和自然美。
D.減緩高速列車通過隧道產(chǎn)生的空氣動力學(xué)效應(yīng)。
A.重視洞口位置的選擇，貫徹隧道“晚進早出”原則。
B.避免洞口邊仰坡的大范圍刷坡和對原有地貌、植被的過多破壞。
C.最大程度地降低了施工對洞口山體的擾動和塌方、落石的危害。
D.保持了洞口山體穩(wěn)定和環(huán)境保護，并與周圍環(huán)境完美結(jié)合。
A.埋置深度
B.洞內(nèi)線路數(shù)目
C.長度
D.橫斷面積大小
A.大于40kN
B.小于40kN
C.大于50kN
D.小于50kN
最新試題
涂刷標識底層油漆，涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，如涂料過稠，按比例加入稀釋劑，如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用（）目的鋼絲篩子過濾，多層涂底面漆時，必須待下層干燥后，才能涂上面另一層。
橋隧維修工作目的是及時（）危及行車安全處所。
下列（）是支座涂油需要攜帶的工具。
箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項目。
洪水通過時，應(yīng)觀測水流（）漂浮物等情況。
支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、（）
（）不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標準勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。
鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈，清掃工作應(yīng)（），自一端向另一端，逐段逐孔地進行。