單項(xiàng)選擇題普速鐵路和高速鐵路并行時(shí),普速鐵路施工和維修作業(yè)必須與高速鐵路做好(),進(jìn)出柵欄必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。

A.物理隔離
B.化學(xué)隔離
C.人為隔離
D.技術(shù)隔離


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3.單項(xiàng)選擇題本《細(xì)則》明確了施工過渡工程、驗(yàn)收交接的要求和(),明確了施工考核及獎(jiǎng)懲的基本制度。

A.施工安全分級(jí)責(zé)任
B.施工安全監(jiān)理責(zé)任
C.施工安全管理責(zé)任
D.過渡交接管理責(zé)任

4.單項(xiàng)選擇題施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線()的條件。

A.限速
B.防護(hù)
C.減速
D.行駛

最新試題

隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持()min。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每()年測(cè)量撓度和拱度一次(固定測(cè)點(diǎn)位置)。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度,必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過()時(shí),木橋枕即為失效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題