A.準則
B.標準
C.要求
D.規(guī)范
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ECT
B.ABS
C.CCS
D.ITS
A.控制單元
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.發(fā)生器
A.安全
B.靈活
C.輕量化
D.性價比
A.柔性制造單元
B.柔性制造系統(tǒng)
C.集成制造系統(tǒng)
D.直接數(shù)控技術(shù)
A.五軸三聯(lián)動
B.多軸五聯(lián)動
C.四軸聯(lián)動
D.五軸四聯(lián)動
最新試題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。