單項(xiàng)選擇題車銑復(fù)合加工中心最常見的控制形式是（）。
A.五軸三聯(lián)動
B.多軸五聯(lián)動
C.四軸聯(lián)動
D.五軸四聯(lián)動
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1.單項(xiàng)選擇題對汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求包括數(shù)據(jù)快遞交換、低成本和（）。
A.高可靠性
B.大容量
C.多通道
D.更簡便
2.單項(xiàng)選擇題想象可分為兩類即再造性想象和（）。
A.形象想象
B.空間想象
C.創(chuàng)造性想象
3.單項(xiàng)選擇題創(chuàng)造性思維通常具有（）。
A.發(fā)散性
B.邏輯性
C.嚴(yán)謹(jǐn)性
D.趣味性
4.單項(xiàng)選擇題（）第一個發(fā)明了汽車生產(chǎn)流水線。
A.卡爾·奔馳
B.威廉姆斯·杜蘭特
C.亨利·福特
D.豐田喜一郎
5.單項(xiàng)選擇題直覺是一種無意識的思維，來源于（）。
A.個人的學(xué)識和經(jīng)驗(yàn)
B.書本知識
C.靈感
D.實(shí)踐
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題