在進(jìn)行車身測量時，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。

在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

（）多用于測量點對點之間的距離。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。