在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

運(yùn)用對角線測量法可檢測出車身的（）。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。

校正不對稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測量和校正。

在點(diǎn)對點(diǎn)測量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。