單項(xiàng)選擇題在海事調(diào)查中，除了查明事故原因外，應(yīng)當(dāng)對(duì)事故造成的損害進(jìn)行核定（），以便確定，以及進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)。
A.事故的性質(zhì)
B.事故的等級(jí)
C.事故的性質(zhì)和等級(jí)
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1.單項(xiàng)選擇題
在海事調(diào)查原因分析中，主要的分析方法有（）分析方法等。
①因果關(guān)系分析法
②系統(tǒng)輪分析
③事故致因分析法
A.①
B.①②
C.①②③
2.單項(xiàng)選擇題海上事故調(diào)查中的證據(jù)的審查應(yīng)當(dāng)圍繞證據(jù)的（）展開(kāi)。
A.客觀性、關(guān)聯(lián)性
B.客觀性、合法性
C.客觀性、關(guān)聯(lián)性、合法性
3.單項(xiàng)選擇題船舶污染事故給軍事港口水域造成損害的，（）吸收軍隊(duì)有關(guān)主管部門(mén)參與調(diào)查處理。
A.不可以
B.應(yīng)當(dāng)
C.可以
4.單項(xiàng)選擇題船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，（）吸收漁業(yè)主管部門(mén)參與調(diào)查處理。
A.不可以
B.應(yīng)當(dāng)
C.可以
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)（其他）船舶及其有關(guān)水上交通事故、作業(yè)活動(dòng)造成海洋環(huán)境污染的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告。
A.公司
B.就近海事管理機(jī)構(gòu)
C.港務(wù)局
最新試題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
題型：判斷題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題