判斷題通過測量發(fā)動機(jī)啟動時啟動機(jī)的啟動電流,也可能判斷氣缸組的密封情況。
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3.單項(xiàng)選擇題集氣管負(fù)壓檢測時,應(yīng)對檢測結(jié)果進(jìn)行修正,一般海拔每升高1000m,負(fù)壓將()
A.增加10kPa
B.減少10 kPa
C.增加5 kPa
D.減少5 kPa
4.單項(xiàng)選擇題若實(shí)測的汽缸壓縮壓力偏低,向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油后測量,結(jié)果基本不變,可能的原因是()
A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)磨損
C.氣門密封不良
D.進(jìn)氣管密封性不良
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸密封性不良將導(dǎo)致()
A.發(fā)動機(jī)功率不變,燃油消耗率增加
B.發(fā)動機(jī)功率下降,燃油消耗率不變
C.發(fā)動機(jī)功率下降,燃油消耗率增加
D.發(fā)動機(jī)功率不變,燃油消耗率減少
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用于檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為()
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