A.第一時(shí)期
B.第二時(shí)期
C.第三時(shí)期
D.第四時(shí)期
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A.物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)的管理
B.技術(shù)管理
C.經(jīng)濟(jì)管理
D.綜合管理
A.功效
B.行程
C.速度
D.可維修度
A.設(shè)備的產(chǎn)值率
B.設(shè)備的利稅率
C.設(shè)備維修費(fèi)用率
D.投資回收期
A.設(shè)備的產(chǎn)值率
B.設(shè)備的利稅率
C.設(shè)備維修費(fèi)用率
D.投資回收期
A.生產(chǎn)上可行
B.維修上方便
C.使用上簡(jiǎn)單
D.維護(hù)上容易
最新試題
按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類,以下不正確的是()。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
()不是復(fù)水器真空度下降的原因。
影響氣閥可靠性的因素主要有腐蝕、溫度、對(duì)顆粒的容忍性、壓差、()、脈動(dòng)。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致()。
某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過(guò)高,不可能的原因是()。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。
()故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。
()不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。
()不會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)偏磨。