特殊情況下巡檢人員在正線運(yùn)營(yíng)期間的巡檢作業(yè)應(yīng)在前后（）m各設(shè)一名防護(hù)。

大力倡導(dǎo)“一信四德”僅是領(lǐng)導(dǎo)所需推廣的義不容辭的責(zé)任。

通過(guò)施工管理系統(tǒng)申報(bào)時(shí)，應(yīng)在已錄入施工管理系統(tǒng)的名單中選擇相應(yīng)的施工負(fù)責(zé)人。

在日常工作中，個(gè)人行為需要服從整體行動(dòng)，局部工作要服從全局需要。

盾構(gòu)法施工的軌交隧道，隧道的內(nèi)徑一般為（）。

塞尺應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，根據(jù)結(jié)合面的間隙情況選用塞尺片數(shù)時(shí)，片數(shù)（）。

實(shí)施動(dòng)火作業(yè)前，應(yīng)（）

《維保公司案例管理辦法》規(guī)定案例分為維保公司案例、專(zhuān)業(yè)公司案例和生產(chǎn)維護(hù)部門(mén)案例三級(jí)。

人不得同時(shí)登記，只登記其中的1人，施工結(jié)束后由其注銷(xiāo)。

根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定，打磨車(chē)、焊軌車(chē)、銑磨車(chē)、橋檢車(chē)、清洗車(chē)、探傷車(chē)、軌檢車(chē)等特種工程車(chē)由工務(wù)分公司作為管理主體。