A.在測(cè)量布局上,應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則
B.在測(cè)量精度上,應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則
C.在測(cè)量次序上,應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則
D.在測(cè)量過(guò)程中,應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查,杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有抗?jié)B要求的施工縫直做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶
B.施工縫為平面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀
C.施工縫處理后,須待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆筑混凝土
D.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫
A.排水溝
B.攔水帶
C.截水溝
D.邊溝
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.指揮車(chē)輛使用費(fèi)
C.管理人員工資
D.施工輔助費(fèi)
A.鋼筋的級(jí)別、種類(lèi)和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更
B.彎鉤平直部分的長(zhǎng)度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍
C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一條軸線上
A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),宜使集料的棱角外露3~5MM
B.填隙碎石基層碾壓完成后,如要開(kāi)放交通,應(yīng)限制車(chē)速
C.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上,應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離
D.濕法施工時(shí),宜待結(jié)構(gòu)層稍變干燥后,用重型壓路機(jī)碾壓
最新試題
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()